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大众汽车集团前董事长卡尔·哈恩:改革开放让大众来到中国

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发布时间:2019-01-22 21:47     来源:中国新闻网

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  (改革开放40年)大众汽车集团前董事长卡尔·哈恩:改革开放让大众来到中国

  【解说】20世纪70年代的中国,自行车是人们的主要交通工具,家用轿车还是生活中的“新鲜物”。直到1984年10月,大众进入中国,至今已成为中国历史最悠久的合资车企。大众汽车为何来华投资?中国又是怎样在40年内发展为全球最大汽车市场?时任德国大众董事长的卡尔·哈恩博士近日在北京接受中新社记者采访时回顾了这段往事。

  【解说】卡尔·哈恩回忆说, 1982年自己在大众汽车时,德国包括欧洲的工业界对中国社会的认识很少,当时的欧洲人无法想象,在艰难的环境中,中国政府怎么能够将这样一个发展中国家带上一条发展振兴之路。直到1978年12月,改革开发在中国展开。德国企业开始真正了解中国。

  【同期】大众汽车集团前董事长 卡尔·哈恩

  大众集团来到中国,是得益于邓小平先生的改革开放的政策。中国的社会,强调的是企业家精神、创业、经商,把广大人民的才智都调动起来。后来我们跟随时任德国总理科尔的代表团到中国来访问,我还注意到当时中国有很多重要的领导人,自己就是工程师出身,这点也给了我耳目一新的感觉。

  【解说】造访中国后,卡尔·哈恩确信中国政府正在筹备向市场经济进行转型。他认为,相较于其他国家,中国的转型更具成功可能,因为当时中国正在向全世界取经,并将市场经济领域和教育领域内最好的经验和案例带回中国学习研究。哈恩表示,在进入中国市场时,大众汽车秉承了一以贯之的理念,先进行考察、继而进行投资,最终使大众走进中国市场。

  【同期】大众汽车集团前董事长 卡尔·哈恩

  初到中国我们采取了缓慢渐进式的明智策略,来奠定一个良好的基础。我们在中国拥有非常优秀的合作伙伴和专家。他们把知识、经验都传递给了在中国的合作伙伴,这样一步步地发展,我们做出了集团发展史中最重要的一个决定,也就是成为中国这个世界领先的国家的一位企业公民。

  【解说】卡尔·哈恩回忆,在大众汽车进入中国的第一年,生产总量最高不超过一万辆。2016年,上汽大众在中国的年产销量已突破200万辆。现今的中国已超越美国、德国成为德国车企最大的市场,大众每生产2辆汽车就有1辆销往中国。哈恩说,这在很大程度上归结于中国的改革开放。

  【同期】大众汽车集团前董事长 卡尔·哈恩

  中国资本以世界上任何国家都没有达到过的速度在发展。这也让数以亿计的中国人摆脱了贫困,这创造了世界上最大的中产阶级,漫长的征程现在可能刚走到一半,但是我们看到中国在非常长的时间中保持高增长。大众汽车集团也很荣幸能够成为发展进程中的一份子。

  【解说】哈恩表示,目前世界汽车产业正在发生着巨大的实质性变化,他将这一变化比喻为从固定电话到手机的飞跃。他说,对此中国已经做好了充分的准备。

  【同期】大众汽车集团前董事长 卡尔·哈恩

  汽车产业可能发生的所有变革,中国都有高度发展并且值得信赖的工业和研究中心配合,因此,中国包括在中国的大众汽车集团,将会共同地引领这些变化。

  记者 张楠 范思忆 北京报道

责任编辑:【卢岩】

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